Du beau, du bon, du laiton

Eric en a fait une avec un slot classic mais je voulais quelque chose de plus ‘noble’. Mon choix se porta donc sur un châssis laiton qu’un gentil folmeur m’avait procuré (merci Chalum’ ). L’adaptation de ce bout de laiton n’est pas simple, les puits de vis sont très longs, le biseautage au niveau de la carrosserie est très précis ; les essais furent nombreux avant d’arriver à un résultat correct. Le perçage n’a rien de compliqué mais il faut adapter un deuxième train de roues à l’avant ; j’ai utilisé des roues de Tyrrell Scalex. Le moteur est un classique slimline comme sur les récentes scalex, la couronne est une slot.it, le guide aussi.

Ronnie peut rien

Le pilote quand à lui est un pilote de March Fly avec une visière et j’ai choisi de représenter Ronnie Peterson plutôt que Patrick Depailler. La maquette Matchbox représente une P34 de 1977, une version évoluée de la P34, baptisée P34-B, qui se distingue par une aérodynamique profondément remaniée et de nouvelles couleurs, conséquence de la signature d'un partenariat entre Tyrrell et la First National City Bank. La monoplace s'avère pourtant être un retentissant échec avec une saison catastrophique. En fin d'année, Tyrrell renonce au concept de monoplace six roues, choix motivé en partie par un constat d'échec à l'issue de deux années globalement décevantes, mais aussi par la volonté de Goodyear de ne plus concevoir des pneus aux dimensions spéciales pour la seule écurie Tyrrell.

Faire et défaire... 

En parlant d’échec, j’ai eu de gros soucis avec le masking tape Tamiya qui m’a bouffé la peinture après 12 jours de séchage. Il a fallu utiliser un bain de White spirit pour enlever la peinture ce qui a aussi enlevé toute la colle.

Je me suis retrouvé à la case départ au bout d’un mois de boulot. Inutile de dire que j’ai viré la peinture Tamiya (c’était un nouvel et dernier essai) et que j’ai utilisé de la Humbrol. Les decals proviennent de chez Pattos et sont vraiment de bonne qualité. De plus la planche permet de réaliser plusieurs VTM.

Pour l’échelle, la Matchbox est légèrement plus petite que les Scalex mais cela ne nuit pas à la présentation en vitrine et le modèle fini est vraiment sympa. Le choix du châssis ne me permet pas de pouvoir régler la hauteur du guide ce qui fait qu’elle est légèrement trop haute de l’avant. C’est utile pour passer les taupinières mais nuit à la présentation….

Pour faire les photos il faudrait enlever ce guide.

En résumé, c’est un modèle simple, on ne récupère que quelques pièces de la boite d’origine (carrosserie, aileron, boite et pots, rétros). L’arceau est en trombone car celui d’origine était cassé. La principale difficulté est l’adaptation du châssis. Ça m’a donné envie de continuer sur un autre modèle que j’ai depuis longtemps mais, cette fois, c’est parti de Christian ‘Bob Cramer’ et de la bourse CR de Safran de l’année dernière. Mais c’est une autre histoire...