PORSCHE 804 F1 SCALEXTRIC - 1/32eme (public)
Lorsque j'ai présenté ce scratch sur le Folm, certains m'ont fait remarquer que supprimer le châssis d'origine à roues orientables pour le remplacer par un système à roues fixes n'était pas forcément un progrès!
C'est pas faux
Certes... Mais l'idée directrice était de tester mon nouveau petit châssis en polyamide, et j'avais cette 804 qui traînait dans un coin alors...
C'est mou, et çà peluche
L'essentiel du travail porte sur la mise à niveau de la carrosserie, et cela n'est pas simple, car les vieilles Scalex sont moulées dans un plastique qui peluche lorsqu'on le ponce. De plus, les mastics ont des difficultés à adhérer sur cette matière semi-molle. Il a d'abord fallu solidariser le nez avec quelques gouttes de glue, puis mastiquer et poncer le joint.
J'en ai profité pour rajouter un peu de matière à l'aide de carte plastique, voir flèche.
Il fallait vérifier que le châssis et moteur prennent place en laissant un peu d'espace pour le buste du grand Dan (Gurney, bien entendu).
Gris métal fines paillettes
Cela fait, après une ou deux couches d'apprêt, le petit fuseau a été peint en gris métal. Attention de choisir un métallisé avec de très fines paillettes, sinon votre miniature ressemblera à un engin de foire.
Trop simple
Le reste n'est que décoration: Un buste de pilote soigneusement peint, un arceau de sécurité en fil de fer, des pots d'échappement en tube alu, roues aluminium avec inserts résine peints, quelques décals. Le pare-brise d'origine est recollé à sa place, et agrémenté de deux rétroviseurs de F1 Fly. Un peu de jus (noir dilué) dans les ailettes de la turbine de refroidissement, deux aplats en adhésifs noir mat pour simuler les entrées d'air latérales.
Performante
Un petit boulot soigné pour un résultat sans prétention, agréable à l'oeil, et capable d'excellentes performances, puisque la petite Porsche tourne régulièrement en dessous des 7 secondes sur mon circuit d'essais temporaire.
